金盾驾校“互联网+驾校计时培训”实施方案
“互联网+”是什么？
官方版：“互联网+”代表一种新的经济形态，即充分发挥互联网在生产要素配置中的优化和集成作用，将互联网的创新成果深度融合于经济社会各领域之中，提升实体经济的创新力和生产力，形成更广泛的以互联网为基础设施和实现工具的经济发展新形态。
马化腾版：“互联网+”是以互联网平台为基础，利用信息通信技术与各行业的跨界融合，推动产业转型升级，并不断创造出新产品、新业务与新模式，构建连接一切的新生态。
分析不同的版本，我们可以发现其内涵有共性，也有细微的差异。比如把马化腾和官方版做比较，可以发现，尽管两者措辞不同，但从整体上看两个版本基本是在讲同一个故事：发挥互联网在经济发展和社会生活中的基础性作用。从落脚点来看，二者表述略有不同：官方表述是“新的经济形态”、“经济发展新形态”；马化腾提到的是“连接一切的新生态”。应该说前者更宏观，强调了整体、大局；后者更基础、更科技、更人性。
驾考的刚需保证驾考行业拥有着巨大的发展空间，当前驾考行业的弊端又制约着驾考行业的健康发展。在“互联网+”势不可挡的发展趋势下，驾考行业做有效引导、合理利用，将会搭上“互联网+”的快车，开启驾考行业的革命性变革。当下是学员给驾校下跪，但未来是驾校给学员下跪。当下的世界是互联网的世界，而我们要知道手机里的世界就是全世界。
马云曾经说过，互联网+传统=机会，不管你信与不信，我是信了。在传统行业发展受限的环境下，站在互联网思维的角度来思考，将会开拓出另一番景象，华为、戴尔、通用汽车的成功转型都是活生生的例子。而在互联网+的社会热潮中，作为影响国人最深的驾考行业能否搭上“互联网+”快车？
表面风光内心彷徨
现如今考驾照难是很多人都感同身受的事情，因为当下会开车成为基础的生活能力，这造成了驾考行业“火爆”的景象，在我看来，这种火爆的现象只是维持在表面，传统驾校所面临的的压力在与日俱增，不少驾校的负责人也持有相同的观点。
舆论压力铺天盖地
信息传播迅速化、影响力度广泛化是互联网时代的特征，在现有驾考制度下所衍生的腐败现象、潜规则现象等让驾校面临着的压力与日俱增，社会舆论也把矛头直接对向了驾校。某驾校的负责人表示：现在驾校行业所面临的压力前所未有，整个行业是表面风光内心彷徨。
驾考行业“堰塞湖”现象明显
在经济利益的驱动下，很多驾校以所谓的包过、快考为由，盲目的争夺生源，但是自身的消化能力严重不足，这在北上广等大城市体现的尤为明显。久而久之的满负荷运作，形成驾考积压“堰塞湖”现象越发的明显，这也是驾考行业滋生各种腐败潜规则现象的重要原因，传统驾校也都急需改变这种现状。
传统驾校+驾考APP=资源有效整合
***总理提出“互联网+”这一概念后，助推其成为一个信号和潮流，无论是互联网企业还是传统企业，对于“互联网+”非常认同，而统企业此时要扬弃熟悉的发展方式，作为传统行业中的典型——驾考行业，同样要面临转型的问题。传统驾校+驾考APP结合的模式可以做到有效的资源整合，不失为是传统驾校互联网化的一个明智选择。
首先，“互联网＋”是势不可挡的发展方向，传统行业正处于“互联网+”的风口浪尖之上，传统驾校这个时候要思索如何互联网化，不能够盲目的随波逐流，雷军说过：只要站在风口上，猪都能飞起来。不过如果没有做好准备，摔死的同样是猪。记得有这么一句话：时机对了是先驱，时机不对是先烈。驾校不是输给互联网，而是输给不相信互联网。我相信在“互联网+”的时代，活下来的驾校必将互联网化。我们的驾校在过往向学员传递了什么样的印象？没有第二次改变你给别人留下印象的机会。我们要向85后以及90后传递什么样的印象？所以我们要聊我们的消费主体，重新定义学车方式。我们要创造一个新的学车模式，创造一个全新的产品，去“引爆他”。
其次，互联网尤其是移动互联网的发展造就了智能应用软件的风靡，而工具类软件和其他软件相比具有门槛更低、用户基数更大等优势。在驾考需求旺盛的时代下，驾考APP也犹如雨后春笋般的成长起来，比如易驾考APP、驾考宝典等都是备受学车需求者所推崇的学车软件。
而如果传统驾校与驾考APP结合起来，就可以实现优势互补，实现资源的有效整合。传统驾校借助驾考APP的用户群体多可以实现提高生源，而APP可以借助驾校平台提高知名度，这是一个能够实现共赢的策略。
资本方看好驾考行业互联网化
“互联网+”催化了资本市场的规模化运作，当然资本方对于项目的选择是异常苛刻的，而刚需、愿景是资本方最为看重的两点，驾考行业在刚需上是没有问题，但是当前驾考行业的上行压力让资本方比较担忧。
随着驾考行业互联网化的发酵以及尝试的开展，资本方的投资热情又急剧的燃起，学车平台易驾考荣获300万天使轮融资、58同城收购驾校一点通等等都是很好的证明，而传统驾校+驾考APP促使驾考行业的互联网化道路，也势必赢得资本方的青睐，而事实上在传出易驾考和上海各大驾校合作的关系后，已经有资本方表现出极大的关注度和兴趣。
驾考的刚需保证驾考行业拥有着巨大的发展空间，当前驾考行业的弊端又制约着驾考行业的健康发展，在“互联网+”势不可挡的发展趋势下，驾考行业做有效引导、合理利用，将会搭上“互联网+”的快车，开启驾考行业的革命性变革。今天，在“互联网+”的起跑线面前，我们需要把握难得的机遇窗口，做出至关重要的反应。
针对我校之根本情况，特制订此试行方案，具体如下：
90学车简介：
90学车是马鞍山市金盾驾校从山东万正科技公司引进的一种新型的学车模式，90学车是国内最大的学员连接教练通过一课时一支付的方式进行自主预约教练。
90学车通过手机APP和电脑后台管理系统达到完美配合的方式。
90学车的宗旨：90学车，互联网+ 驾校！ 90学车；不一样的学车方式！ 移动互联网让学车更美好！
90学车是一个O2O（Online To Offline）学车平台，不一样的学车体验，重新定义学车方式。90学车，个性化学车；不一样的学车方式；在这里学员可以找到最适合你的教练，快乐高效学车，轻松拿出驾照，真正的o2o（Online To Offline）学车模式！
主题：以“90学车”软件为平台，利用相关媒体宣传，采用互联网+驾校计时培训的方式，试培训一批学员，使驾校在社会上具有良好的口碑。
实施时间：2015年8月试运行。
实施内容：在不影响驾校整体运作的情况下，从驾校抽调4名教练员，4台车况较好的教练车。1名教练员负责科目二场地的培训，3名教练员负责科目三的培训。利用现有媒体资源做好宣传工作，可与OK论坛、报社等合作。学员、驾校、教练员三方在智能手机或电脑中下载相关APP和软件，学员直接通过手机APP就可以自主预约培训时间，通过APP缴费，无需到驾校缴费、预约车辆，并在培训结束后通过APP给教练员进行真实评价，杜绝了教练员的“吃拿卡要”现象，而教练员在学员进行预约后，及时确认信息，并做好培训工作，无故没有做好学员培训的教练员，管理机构将对其作出处罚，驾校管理者通过APP可以更好地监管教练员的培训工作，通过学员评价的星级以及教练员教学时间给教练员考核，调动教练员的工作积极性，而驾校也无需浪费更多的人力、物力、财力，APP同时为驾校也免费提供了强大的办公自动化软件和财务管理软件，可监管教练员，统计学员心态，并及时调整培训经营计划。
产品优势：金盾驾校 “互联网+驾校计时培训”， 全市首创，方便快捷，一人一车，采用手机APP预约计时制培训，让你足不出户就可以预约学车，不用在马路边吃灰等待排队练车，彻底消除潜规则。
·您选择金盾驾校“互联网+驾校计时培训”的三大理由：
·★告别练不到车的日子，学车时间有保障，一人一车，每人每次保证充足的练车时间。
·★告别在马路边吃灰等待的日子，再也不用排队等待上车，足不出户就可以直接通过手机上的APP预约练车时间，专职教练，来了就学，生活、工作、学习三不误。
·★彻底消除潜规则，可根据学员要求，由您自选教练,并在培训结束后通过APP给教练员进行真实评价，杜绝了教练员的“吃拿卡要”现象。
具体操作方法：
进入90学车官方网站 www.90xueche.com关注90 学车官网微信公众平台下载手机APP，也可通过扫描二维码直接下载。
操作简便，学员、教练很容易“上手操作”。
计时班培训学时及培训费用：
实车驾驶培训：
包含模块：场地驾驶技能（科目二）、道路驾驶技能（科目三）
教学形式及相关学时：
个别教学，一人一车，训练时长每人每次一学时。
每学时单价明细：
周一到周五8:00--11:00，14:30--17:30 100元/学时
其余时段：5:00--8:00、11:30--14:30、17:30-19:30 140元/学时（达到考试要求的学员进行考试路段专项训练）
周六周日6:00--18:00 140元/学时
缴费相关约定：
1.驾驶技能培训每学时由50分钟驾驶操作和10分钟课间交流时间组成
2.如遇国家政策、法律或政府管理部门的有关规定改变，导致需要相应调整培训学时或者内容的，学员须承诺接受调整并承诺继续履行本约定
3.学员无故终止培训，解除合同的，视为学员违约并有可能导致学员支付的实际发生的费用，无法退回！