老司机倾心奉献希望能对你有所帮助

在科目二考试场经常会听到有人感叹：“平时练习好好的，为什么一到考试就不行呢？”

事出必有因，除去个人心理紧张因素外，肯定忽略了一点：

座椅、后视镜和点位的互通性。

它们都是一根绳上的蚂蚱，一个出现失误，其它也会受影响，尤其是对那些车感不是特别好，又容易紧张的人。

据说大部分人第一次练车都是这样的▼

刚上车时教练都会教你调整自己的座椅，可刚开始你对座椅的重要性并不知情啊，随便调整一下，觉得自己坐的舒服就可以了。

然后你就要开始调整后视镜，调整到你自己觉得可以的位置，或者教练会帮你调整好，并让你记住这个位置。

接下来就是比较固定的几个点位，从左后视镜看、再从右后视镜看看，诸如此类。如果你对离合的掌握比较好，刚开始倒车入库对你来说应该不是大问题。

甚至可能还会觉得：“小意思嘛，根本没辣么难！”


那么问题来了每次上车你是否根据第一次的记忆调整座椅和后视镜到适合自己的位置呢（是座椅和后视镜两个都要调整哦）

如果我们只调整座椅到适合自己的位置，而没有调整后视镜，等再去倒车入库的时候，就会发现，好像并没有第一次那么准确了，搞得都有点怀疑人生了。

后视镜和坐姿的变化，会直接影响你对点位的判断，提前了或者延后了，再卫星定位系统面前都是很危险的。

如果车感又不是很好，最后只能自求多福了。

之所以强调座椅、后视镜和点位的互通性和重要性，是因为这些极其重要的东西容易被忽略，等真正发现原因后，又为时已晚。

所以

每次练车都要认真调整适合自己的座椅位置和后视镜，不要怕麻烦，考试时也不要怕耽误时间。

 

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