羊城晚报记者 王俊   天气热，
深圳一些驾校的日子也过得不舒坦。
近日，李小姐反映，其所在的驾校，由于报名人数减少，原本几周前就应开设的理论课需要延迟，以前朋友学车，都是人太多排不上课，现在我却碰上人数不够。
羊城晚报记者近日调查发现，因考试难度和学车成本增加，驾校纷纷涨价，深圳今年上半年驾考受理人数大幅减少一半。
驾校涨价考驾者减半
今年年初国家出台驾考新规后不久，深圳市驾培协会就表示，因考试难度和学车成本增加，深圳市驾考培训费的行业指导价将调整为5700元。一时间，驾校纷纷涨价，让学车者叫苦不迭。
据悉，从2006年4月起，经物价管理部门批复，深圳驾驶培训收费开始实施市场调节价，学车费由交易双方商定，政府不再参与价格制定。
记者从深圳市公安交警局车辆管理所获悉，今年1-6月驾考受理人数仅为12万，相比去年同期的25万，大幅减少一半。
怕做 炮灰 学车观念
驾考难度增加，学车费也增加不少，报名人数当然有所减少了。深圳某知名驾校报名点一位负责人告诉记者，由于难度上升，练习时间变长，驾校的油费和人工成本因此增加，不过这位负责人称：就算报名的人少了，但是只要难度不下降，我们的学费没法降。
通过率降驾校压力大
根据深圳市车辆管理所的统计，截至目前，驾考科目一的合格率变化不明显，去年同期为95.37%，今年为90.19%；科目二的合格率变化则较为明显，去年同期为83.9%，今年仅为55.16%；至于科目三的合格率，去年同期和今年都较低，分别为83.81%和86.66%。
考试难度增加了，我们驾校也很有压力。深圳市吉顺达驾校相关负责人告诉记者，难度增加，通过率有所降低，驾校只能加强学员的练习强度，课时比之前多出一两倍，驾校成本自然蹭蹭往上涨。
不过，该负责人认为学费上涨对其生意影响不大，5-11月基本上是报名学车的淡季，天气热，况且现在报名，年底前拿到牌的可能性也不大，报名者自然少些。
教练收入锐减猛叫苦
驾校压力大，教练压力也不小。记者咨询深港驾校了解到，目前该校报名费分3档，手动挡学车，精英班为6380元/人，贵宾班为7380元/人，广本尊贵班为9980元/人,若为自动挡学车，精英班、贵宾班需在手动挡的基础上加收300元。另外，50周岁以下，精英班、贵宾班报名可以优惠500元/位。
深港驾校一位教练向记者埋怨，如今驾考难度高、报名费用高，成了影响教练收入的两大拦路虎。驾校涨价，我教的学生人数比以前少了至少三成，不仅人数减少，由于考试难度增加，考试通过率也降低了，这跟我们的收入直接挂钩，目前收入锐减6－8成。
该教练坦承，目前圈内还没有摸索出较好的方法提高通过率，只能根据学员具体情况，有针对性地进行教授。
考驾者 积压 驾校很 受伤
深圳市机动车驾驶员培训行业协会秘书长易振华表示，目前对于驾校而言，更要命的是学员考驾 积压 严重，现在路考每天只考五六百人，合格率为80%-90%，按此速度，一个月才1万多人过关，然而现在深圳有50多万学员等待考试。
易振华指出，考试难度增加，考驾者周转不过来，驾校招生越多成本更大。
深圳市交委相关负责人则表示，从今年1月1日起深圳实施 人车比 制度，根据驾校培训能力核定驾校招生人数，每辆教练车每年最大培训量为70人。
目前，考试能力不足，学员积压，严重影响深圳驾校运营。深圳市交委相关负责人透露，今年1月深圳广仁、东森社会考场停考后，学员积压情况进一步加重，“目前我们已积极配合市公安交警局，争取早日开放广仁、东森考场进行考试，缓解学员积压问题”。