一、上车前的安全检视：安全检视的方法是按逆时绕车一周检视，安全检视内容包括两部分：

1．观察车辆周围有无行人和障碍物

2．检查车辆轮胎技术状况.车身表面有无异常,车身下的路面有无滴痕等

二、上车:上车包括车门前的观察和上车动作

1、开门前的观察:上车打开车门前应向右转身或向右侧转头环视车后方交通情况.在确认安全的情况下打开车门上车.

2、上车动作:面对车门站好，左手打开车门.随即移至车门内侧,左脚向左前方迈一步,右手握住方向盘左侧,迈右脚,侧身进入驾驶室，右脚轻放在油门踏板上,身体轻轻坐下，收左腿.左脚放在离合器踏板左下放.关好车门.

三、下车动作：下车包括开门前的观察和下车动作.

1、开门的观察，下车时先通过左右视镜,再向左转头观察左后方交通情况.确认安全后开车门下车。

2、下车动作：下车时左手打开车门,然后按上车相反的动作下车，

四、容易出现的错误和注意事项.

 1、上车前不绕车安全检视      2、开、关车门前不转头向后观察

转向盘的识别和操作

一、转向盘的功用  这个是转向盘.也叫方向盘,它的功用是改变汽车行驶的方向,在一般情况下向左方打方向盘.汽车向左行驶,向右打转方向盘.汽车向右行驶,前进和后退的方向是一致的。

二、转向盘的操作  转向盘的操作包括,转向盘的握法,双手操作发和单手操作发。

转向盘和握法.转向盘握法，要掌握手握那里和怎么握。

（1）握的位置.在一般的情况下，左手握在左上方.右手握在右下方.如果把转向盘比喻成时钟.左手握在9时位,右手握在3时位

（2）握的方法.两手稳握方向盘轮缘,拇指向上自然伸直,按在轮缘上缘,其余四指由外向里握住轮缘外缘

（3）转向时要作到打多少回多少，快打快回，慢打慢回

变速杆的识别和操作

一、变速杆的功用：这是变速器操纵杆，也叫变速杆，它的作用是通过变速换档位，改变发动机的扭矩和转速，并使汽车前进和倒退

二、变速器档位：变速器档位分为空档、前进档和倒档，在前进档中又分为低速档、中速档和高速档。变速杆现在位置是空档，它的上方是3档，下方是4档，把变速杆向左移到底，上方是1档，下方是2档，把变速杆向右移到底，上方是5档，下方是倒档，用“R（倒）”表示，变速器档们排列顺序是1、3、5    2、4、R（倒）

三、变速杆的操作：变速杆的操作方法包括握法和操作要领：

（1）握法：变速杆的握法是以掌心贴住球头，五指自然握住球头

（2）操作方法：

1、基本操作方法：变速杆的操作方法是以手腕和手臂关节力量为主，肩关节为辅挂档和摘档

2、摘-----空-----挂操作法：如1、2档或3、4档之间互换

3、摘-----移-----挂操作法：如2、3档和4、5档之间互换

4、摘-----移-----按------挂操作法，如挂倒档

（3）操作要求：变速杆必须与离合踏板配合使用

四、容易出现的错误和注意事项

1、操纵变速杆时低下头看       2、变速杆在空档位置时来回晃动

3、变速杆移入例档时必须在停车时进行      4、挂档时发响不要强拉硬推

手制动的识别和操作

一、手制动的功用：这是驻车制动操纵杆，也叫手制动或手刹，它的作用：一是防止车辆在停放时自行溜动；二是在危险情况下配合脚制动，实施紧急制动

二、手制动的操作：手制动操作包括拉起和放松操作

1拉起操作：需要制动，应拉起手制动，基操作方法是：五指并拢，握住拉杆上部向上拉紧

2放松操作需要解除制动时，应该放松手制动，其操作方法是：

四指并拢，握住拉杆，拇指虚按钮上提，然后拇指按下按钮将手制动推到底。放松手制动的操作可归纳为三个字：既提、按、推

三、容易出现的错误和注意事项

1、起步前未放松制动      2不能用手制动代替脚制动使用

3、拉不到位，推不到底   

离合器踏板的识别昨操作

一、离合器踏板的功能：驾驶室底板上有三个踏板，左边的踏板是离合器踏板，也叫离合。它的作用是控制发动机动力与传动装置和结合的机件，踏下离合器踏板发动机动力切断，抬起离合器踏板发动机动力传递

二、半联动接力点的判断：离合器主动部分和被动部分开始接触的点叫半联动接力点,其判断方法有

1、是凭听觉判断，听到发动机声音变低

2、是凭视觉判断。看到车辆抖动

3、是凭触觉判断，感到离合器踏板顶脚，除此之外。还可以用抬起离合器踏板的高度判断半联合接力点

三，离合器踏板的操作：离合器踏板的操作包括踏法，踏下和抬起的要领：

1．踏法：用左脚掌踏在踏板上，用膝关节和裸关节伸屈动作踏下和抬起离合器踏板，禁止用脚尖，脚心，脚跟操纵离合器踏板

2．踏下和踏板的要领：踏下离合器踏板要速度快，有力，一踏到底，