开车不当“女魔头”
女性新手训练营开营 学点开车实用技巧
6月1日，杭州一名上个月刚拿到驾照的90后女孩，独自开车上路，将车驶进了古荡湾。女孩虽被救起，最终却因溺水时间过长抢救无效而死亡。
这则消息，令许多人扼腕不已。新手上路，尤其是女性，倘若技术不过关，对自身和他人的安全都将是一种威胁。即便是行驶途中由于缺乏经验技巧造成的小磕小碰，同样会有不少困扰。
因此，从本周起，快报“女魔头”训练营正式开营，欢迎有驾照却缺乏必要的实际道路行驶经验的女性新手们入营接受专业的免费培训。
开车我就是“女魔头”
对于那些刚考出驾照上路没几天、状况却频出的女性新手，人送一外号：女魔头，即女性+磨合期+头一回上路。
小檬，就是一个标准的“女魔头”。4月中旬新车到手后，几乎天天发生刮擦事件。到今天，行驶里程不过五六百公里，车身却早已重伤累累。而下班后回小区停车，更是她每天必须面对的特大难题——来来回回整了好久，愣是没停进去。
时间一长，小檬成了小区远近闻名的新手司机。每当她的车驶入小区后，门口站岗的保安便如临大敌，拿起对讲机赶紧传话：“请注意，那个开红色车的小姑娘来了，好好帮助她停车，别再碰擦了其他车子。”对讲机那头声音传来：“收到、收到，已经做好准备。”
“什么时候打方向、打几把，保安简直就是一个活导航嘛，为什么我自己就停不进去?”小檬其实也挺困惑。
除了发生在小檬身上的频发性碰擦、遇到停车泊位就发憷等问题，“女魔头”的状况还有很多。方向感弱，甚至有人需要每次重新回到出发点才能找到路;车距估计不足，进出停车场，停车取卡够不着，出门刷卡情况依旧;一遇到人刹车或超车，就猛踩脚刹;限速80码的路，开50码都不觉得慢;变道可以不看后视镜，转向不打方向灯……最糟糕的一种情况，就是误把刹车当油门。将车开进河里的90后女孩就是犯了这个严重错误。
勤练加经验指导是王道
为什么女性新手开车，会出现这么多状况?
万丰驾校的校长黄兰兰说，女性新手司机开车，要么胆子特别小，头几回单独上路会有恐惧感，要么胆子特别大，开起来特猛，这可能跟性格有关。而航模驾校的姜裕明教练则认为，女性缺乏必要的发散性思维。“新手最怕停车入位，因为没了练车时的杆子，又不会看后视镜，这倒车点该对哪儿啊。其实，车位两边其他人的车，就是你的点位。”
“开车是一个熟能生巧的过程。新手在跟车、超车、转弯、停车泊位等方面都缺乏经验。”捷安驾校的陈航教练觉得只要多开，女性新手照样能把车开得很溜。
不管是何种原因，作为21世纪积极上进的新女性，总不愿意在开车这种简单的事情上自认不如男同胞。“女魔头”总有一天也能成为车界高手。只不过，在这之前，需要一些时日勤加练习，再加上老司机传授的一点经验之谈。
来训练营学点实用技巧
那就来“女魔头”训练营吧。
本着一颗红心为新手服务的原则，本训练营将在今后的几个月内，就女性新手在实际道路行驶过程中遇到的各种难题，分主题分阶段进行专项指导和训练。我们的目标是：助新手早日脱离“女魔头”阵营。
本周六，训练营第一期活动，主攻停车泊位。
虽然倒桩和侧方停车早在驾校里就已学过，但地球人都知道，实际情况远比驾校里的那几个停车位复杂得多。小到入车位后，车子没停直，距离旁边的车太近，只能一阵乱爬找个能开的车门出入;大到忙乎了半天，却完全没法将车停进车位。甚至还有些女性新手自嘲如今出门吃饭，不求味道最好，但求车位多多，能有代客泊车就更好了。
活动当天，训练营请到了万丰驾校的四位资深教练，将模拟现实生活中可能遇到的种种情况，进行停车泊位的实用性指导。
活动时间：6月11日(本周六)13:30
活动地点：杭州万丰驾校(拱墅区半山路296号，杭钢附近)
教学主题：停车泊位
报名对象：
1.最近1年内拿到驾照、缺乏实际道路行驶经验的女性新手司机。
2.已做“本本族”多年，却于最近才开始正式上路的女性新手司机。
报名人数：20人
报名方式：
1.发送报名信息至邮箱tongwei@19lou.com，内容需包括真实姓名、年龄、职业、联系电话、驾照号以及活动当天是否自驾车等。
2.拨打电话0571-85051285(限本周五)。
额满即止。活动当天，请务必带上自己的驾照。
2011-6-17
训练营第一期冒雨开课
■“女魔头”训练营·现场
文、摄/童蔚
“女魔头”训练营第一期上周六顺利开课。
在杭州万丰驾校的训练现场，近30名学员在教练们的指点下，重点练习了一回令许多新手头痛不已的停车入位。
训练营人气爆棚
上周五，“女魔头”训练营开营授课的消息一见报，报名电话丁零零的声音几乎没停过。
大家想要顺利攻下停车入位难题的决心和热情远超预期。原定的20个名额，一小时不到就已满员，临时新增的10个也在极短时间内被瓜分完毕。有些读者眼见这期活动没能报上，干脆打起了感情牌，亮出快报多年忠实粉丝的身份，强烈要求预约下一期活动的名额。
“我马路上开开已经不成问题，可一到停车场心里就发毛。”两年前拿到驾照、半年前开始上路的陆阿姨今年61岁，是这次报名参加活动的“女魔头”中年纪最大的。
一人学两人教
活动当天，老天爷似乎故意想增加“女魔头”们训练的难度。教练才刚开口说第一句话，大雨便哗哗地下了起来，不过现场讨论、发问的气氛活跃依旧。
自己开车的“女魔头”，基本上都带了私人陪驾——老公或男朋友。在训练现场，这些男同胞可没闲着，轮到自己的老婆或女友练习时，跑前跑后，还不时指点上一两句，俨然一个副教练。
就如何让“女魔头”学会停车入位的议题，教练与这些男同胞还展开了双边会谈。
教练：平日里你们就应该放手让她们多停停，别老是代劳。
男同胞：怎么没让她练。结果有一次我先上楼，过了半小时往楼下看，她还没停进去。
教练：其实这些停车的技巧你们也都会，怎么不教教自己老婆?
男同胞：没用的，我教，她哪里听得进去。还是教练的话最管用最有效。
站一旁的女同胞们笑而不语。
停车入位的五点总建议
俗话说得好，停车入位是只纸老虎，战略上要藐视它，但在战术上要重视它。来训练营，向教练们学的正是一些技巧。
万丰驾校的几位教练，向“女魔头”们提出了五点停车入位的总建议。
1.在马路上或停车场里停车，其实也有点位可参照。驾校里用的是杆子，实际停车时，不妨将前后左右车辆的车头和车尾作为参照物。
2.绝大多数情况下要倒车入位，最好别车头“扎”进车位。这是为了开走时方便。
3.倒车时的起始位置很关键，要准确找到这个点。
4.一边观察后视镜一边缓慢倒车。倒车速度一定要慢，这样才有足够的时间调整和应对一些可能出现的突发状况。
5.最后一点：停车入位不是考驾照，一次不行就来第二次甚至更多次，安全第一。
三种简单实用的停车技巧
2011-06-17
侧方停车 (车位与行驶方向平行) 即“一”字形停车位，多见于路边和小区。 1.先将车驶过停车位，与前方车位内的车辆齐平。两车间的横向间距控制在1米左右。 2.向右打满方向盘，车慢慢倒入。等车身所在的直线与停车位边线之间的夹角为45°时(也就是你的车头倒退到跟前车车尾在一条水平线时)，回正方向。 3.待整个车身已停进前后位车辆间，稍做修
侧方停车 (车位与行驶方向垂直) 1.将车驶过停车位，使车尾与右邻车辆的右车头在一条水平线上。两车的横向间距保持在1.5米左右。 2.向右打满方向盘，慢慢倒入。当感觉车身已与两边的车平行时，回正方向，继续倒车，直至完全入位。
■“女魔头”训练营·分解
制图/应艳秋
训练营上，“女魔头”们学到的技巧可用来应对平日里最常遇到的两种停车情况：马路边和停车场。现将每种情况下的停车过程做步骤分解。如此一来，没能到现场参加训练营的新手们也能依样自行练习。
需要特别说明两点：以下提到的打满方向盘，在实际操作中应该是在打满后再稍稍回撤一下;因为车身的尺寸、驾驶者的身高等状况不尽相同，所以有可能存在个体判断上的误差。正如那句俗话“尽信书不如无书”，停车入位也一样，请记得四个字：活学活用。
“非”字形停车位
多见于露天停车场以及地下停车场。
1.找到停车位后，驶过停车位，当你所在的驾驶位位于该停车位相邻两车处，即是倒车入位的起始位置。两车间的横向间距保持在1.5米左右。
2.向右侧打满方向盘，直接倒入。车慢慢入车位后，回正方向。
“非”字形停车位难度较大，尤其是当停车场内车辆较多、空间较拥挤时。如果一次倒入不成功，可重新开出，继续倒，有时需要分多次倒退前进后才能顺利入位。
教你如何应对各种复杂路况
“女魔头”训练营二期开课
2011-07-01
■新手上路
文/童蔚
“女魔头”训练营第二期集训开始了!训练主题：不同路况下的实际道路行驶。
在第一期训练营中，近30位“女魔头”跟着杭州万丰驾校的几位资深教练，学了几招停车入位的实用技巧。学成回家前，她们又抛给训练营一堆新手上路的问题。
这些问题大致可以用一句话概括：眼睛死盯前方，双手紧握方向盘，身体僵直，远离前车，龟速前行，一看到车多、路堵就猛急刹，一起步、停车或遇到坡路、堵车就熄火……
要彻底解决这些状况，还是那句老话：熟能生巧。不过，在此之前，仍需要前辈们传授点经验技巧。这回，我们依然邀请万丰驾校的教练担当此任。
活动当天，“女魔头”将驾驶教练车按照既定的路线行驶，教练从旁进行指点或纠正，紧急情况时还能帮忙踩刹车。
训练内容包括：闹市区道路直行、左右转弯、掉头、跟车、会车、并线、窄道行驶、高架行驶等等，一站式解决新手实际道路行驶中存在的诸多问题。
活动时间：7月2日(本周六)13:00
报名对象：
1.最近1年内拿到驾照、缺乏实际道路行驶经验的女性新手司机
2.已做“本本族”多年，却于最近才开始正式上路的女性新手司机。
报名人数：10人
报名方式：拨打电话0571-85051285(限今日10:30-11:30，额满即止)
“女魔头”训练营第二期开课
坐车也能积累开车经验
2011-07-08
■新手上路
文/童蔚
“在闹市区，遇到变道加塞的老司机，一味减速避让，向另一方打方向盘，这很容易让自己的车子违规压线，甚至造成交通事故”;“与前车一定要保持安全车距，这个距离跟车速有关，车速越快与前车拉开的距离就该越大”;“超车就是要动作快，因此车速千万不能慢下来”……7月2日下午1点半，“女魔头”训练营第二期准时开课。教练根据不同状况，给“女魔头”们讲解应对方案。
开课学习应对复杂路况
“眼睛死盯前方，双手紧握方向盘，身体僵直，远离前车，猛踩脚刹……记者美眉啊，你们报纸上写的这些问题，我都有。”上周，打进电话报名参加训练营的“女魔头”们，说得最多的就是这句话。
担任本期训练营指导老师的杭州万丰驾校吕教练和杨教练说：这根本原因还是在于太紧张，要多练。
从上车调整座椅、后视镜，到如何跟车、超车，再到车辆的基本维护知识，“女魔头”们在各自指导老师的带队下，兵分两路——手动挡和自动挡，开始了烈日下的路上集训。
训练的地点选在半山路的繁华路段，来往行人车辆较多，路况复杂程度级别：中等。每人一圈开下来，都需要应对十字路口、左右转向、跟车、超车、会车、并线、上坡道、过限宽门等状况。
坐车也能积累开车经验
“你的坐姿就不正确”;“为什么一直开得这么边?都快压分道线了”;“你怎么从来不看内后视镜”……不练不知道，一练吓一跳，原来以为自己只是欠缺应对复杂路况的经验技巧，没想到连开车的一些基本动作都是错误的，有些甚至还属高危级别。
“正常，正常，我碰到的一些女性新手基本都有类似问题。”耐心的杨教练一边纠正小钱反手打方向盘的动作，一边笑着说。
而性子稍急一点的吕教练，直言最不喜欢的新手类型是：总嚷着缺乏开车经验，却不善于抓住机会积累。“坐车的过程即是一个非常好的学习机会。比如各种不同类型的行人面对车辆时的反应，对车身宽度的感觉，怎样踩刹车能让车内人感觉比较舒服等等，都可以在坐车的过程中学习和积累。”
这样应对“女魔头”常见问题
结合本期学员们训练时存在的问题以及教练的经验谈，训练营总结出六条“女魔头”路上行车时的常见问题。
心中有谱，手脚才能不慌。“女魔头”们，赶紧对照着看看自己是否也有类似状况吧。
1.目不斜视
新手的第一大通病，就是眼睛死死盯着前方，很少顾及左右两边，更别说后方的车辆了——本次训练营10名学员无一人在驾驶过程中注意到要使用内后视镜。
正确操作：人虽坐在车内，却要做到眼观八方。在路上行驶，只要想并线或偏离原先的行车道，开车人的第一反应就该是看后视镜，包括内后视镜。尤其是现在的城市道路行驶中，很多人有不文明的开车行为——总是亮着远光灯，此时有防眩功能的内后视镜就会派上大用场。
此外，由于后视镜也存在盲区，所以必要时需回头通过后窗玻璃查看后侧方才能变道或转向。
2.不顾行人
由于行人走路的随意性很大，很多新手开车遇到行人时不知该如何应对。
正确操作：试着以貌取人。不同年龄段、不同类型的行人会有不同的动态，一般而言，可以据此采取不同的应对举措。比如，孩子的自我保护意识比较差，他们在路上行走路线多变且走停不确定，开车人应提早减速。
3.靠边行驶
在自己的行车道上过于靠右边行驶，左侧留白过多。
正确操作：纠正这一习惯，有一个简单的小窍门。用车子的左轮点去对行车道的左分道线，分道线不到一点时，就是最佳行车位置。
4.猛踩脚刹
如果看到哪辆车刹车时“点头”幅度很大，那么开车的十有八九是新手。想停车时控制不好车速、猛踩脚刹是普遍存在的问题。
正确操作：到达停车目的地前，可以先采用“点制动”的方法缓慢均匀降低车速，而不要一脚踩死;动作要缓慢、力度应适中。
当然，遇到紧急情况时，就别再考虑车身是否“点头”，以最快时间、最短距离减速安全绕开障碍物或停车才是关键。
5.频繁熄火
这是开手动挡的新手常常遇到的问题，问题往往出在对自己车子的联动点不熟悉。
正确操作：找一个比较陡的坡道，练习寻找联动点，熟悉和适应在缓慢松抬离合器过程中车身的抖动和移动趋势。
6.离合不离脚
同样是手动挡新手的常见问题。左脚一直搁在离合器上，一遇问题先踩离合。这种错误动作，会加速离合器的磨损程度，多半是在驾校学车时养成的习惯。
正确做法：开车时，左脚应放在离合器踏板的左下方。
“女魔头”训练营第三期周六开课
这次教你夜间开车的技巧
2011-07-29
文/童蔚
“女魔头”训练营又要开课啦。上两期训练营中，在杭州万丰驾校资深教练手把手的指导下，学习热情高涨的“女魔头”们系统地将实际道路行驶中超车、并道、会车、停车入位等技巧学了个遍。大伙儿给得最多反馈，就是两字：实用。
本周六，跟着训练营的教练们，我们趁热打铁，学习夜间行车，重中之重是车辆灯光的正确使用。
尚处于磨合期的新手们，一听“夜间行驶”这四个字，是不是就有点发憷?当光线不足、看不清前方路况时，该怎么办?夜间超车、会车，灯光该怎么打?远光灯和近光灯分别在什么情况下使用?来车一直晃着远光灯，刺眼得很，有什么应对方法?能不能也用远光灯“回敬”他?
这些问题看似简单、琐碎，却与夜间行车安全密切相关，很有必要在新手期就彻底弄明白。要知道，在夜间行车时一路打着远光灯的陋习，现实生活中，可是一抓一大把。
如果你正为这些问题纠结，也想早日脱离“女魔头”阵营，那就赶紧来报名参加我们的活动吧。
活动时间：7月30日(本周六)18:30
活动地点：半山路繁华路段(在焦家村公交总站集合，有车统一前往训练地)
训练主题：夜间行驶以及灯光的正确使用
报名对象：
1.最近1年内拿到驾照、缺乏实际道路行驶经验的女性新手司机。
2.已做“本本族”多年，却于最近才开始正式上路的女性新手司机。
报名人数：15人
报名方式：拨打电话0571-85051285(限本周五10:30-12:00)。
额满即止。活动当天，请务必带上自己的驾照。
夜间安全行车有三招
看得远 车速慢 多用近光灯
2011-08-05
资料配图
文/童蔚
上周六晚，三度开营的“女魔头”(女性+磨合期+头一次上路)训练营难度升级。15名不敢夜间行驶的女新手，接受了看不清路况、来车远光灯刺眼、行人突然窜出等一系列考验。
夜间行车惊出一身汗
谁都知道，晚上开车比白天难度大，难就难在视线不如白天好。路灯照明条件不佳的地段，把眼睛瞪到最大，能看清的范围也只是前面车灯照射的那一小块。
“经常到了红绿灯跟前，还没有找准道;几乎是几秒钟的事，突然发现我的车前多了道黑影，急刹车后才看清是一个正在过马路的行人，惊出一身冷汗。”第一个打进报名电话的读者汪茜茜用“险象环生”来形容自己一周前头一回晚上开车时的情景。
针对“女魔头”们夜间行车遇到的实际问题，我们特地设计了一条涵盖多种路况条件的训练线路：有路灯通明、行人往来较多的，也有几乎没有路灯、只能依靠车灯前行，还常有工程车驶过的;有行车道之间有绿化隔离带的——可以滤去大部分来车灯光，也有双向车道间毫无遮拦的。
远光灯不能随便用
到达万丰驾校训练场地时，天还没有完全黑，“女魔头”们先在原地练习各种灯光的使用。
“一般傍晚五六点以后，天渐渐暗下来，就要开启示廓灯。乌漆抹黑时，其他车辆就是通过车灯看出你的行驶轨迹。你们不会连灯光都不知道怎么用吧?”杨剑教练的一句玩笑话，竟令在场的女新手们不好意思地笑了。原来，还真有不少家中已有车的“女魔头”，分不清远近光灯。
教练们苦笑着做起了一个示范实验。将两辆车前后相距约三四十米停好，打开后车的近光灯，光线照亮至前车的尾部;而随后打开的远光灯却一直照射到了前车的两侧反光镜上，“这会严重影响前车司机的视线”。
所以，夜间行车，远光灯不好随随便便想开就开。
夜间行车问与答
在随后的上路行驶过程中，“女魔头”们紧抓时机，向教练们抛出了一堆问题。
问：夜间行驶有没有需要遵循的总原则或注意事项?
答：速度稍稍放慢;视线比白天放得更远，以便提前发现情况;正确、文明使用灯光。
问：有无判断夜间路况的方法?
答：在照明条件不好的情况下，路况较难判断，有经验的老司机有时会根据远处车辆的灯光照射情况。比如，对方光线是直射的，那可判断前方为平路;光线左右摆动多半是弯路，上下摆动则是坡路。
在繁华路段开夜车还要特别注意观察四周，以防从两侧横穿马路的行人或非机动车，尤其是夏天，很多人喜欢晚饭后散步。
问：远近光灯分别在什么时候使用?
答：远光灯一般用在高速或者村道行驶。城市道路多使用近光灯，当然遇到照明条件差的路段可以用远光灯，但时间不宜过长，尤其在车辆交会前100-150米时，要改用近光灯。
问：灯光亮堂堂、心里慌兮兮。会车时，对方开着灯，看一眼就两眼发黑，看不清前面的路况，怎么办?
答：倘若来车开着远光灯，会车时，可以用远近光灯变换的方法来提醒对方关掉远光灯。倘若变换一两次，对方无反应，最好还是放弃，专心看好前方路况。切忌频繁变换灯光，容易引起对方逆反心理。
如果对方开的是近光灯，你也觉得刺眼，惟一的方法就是不要刻意盯着来车灯光看，视线稍转向右侧，看前方。别忘了你行驶在自己的车道上，通常情况下，对方不会无缘无故来撞你。
问：夜间过转弯道有什么注意事项?
答：驶过转弯道，由于车灯是直线照射，车辆还没转弯时，无法看到弯路的情况。正确的做法是：开近光灯，车速放慢，等看清路况后，再恢复之前的速度。
问：都说车子右后车门的方位有盲区，夜间想超车时，怎么避免盲区?
答：避免盲区，有些老司机会回头看一眼右后方，但新手往往连前方路都来不及看，更别提回头了。一个简单方法：在确保安全的前提下，稍稍加点油，因为右后方倘若有车，它不可能始终在盲区里行驶，尤其当你加速。白天，也可以用这个办法判断。
使用远光灯的“四不能”
【延伸阅读】
使用远光灯的“四不能”
按照国家《道路交通安全法》的规定，私家车远光灯的使用有“四不能”。
1.在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距对向来车150米内不能使用远光灯;
2.在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时，不能使用远光灯;
3.通过有交通信号控制的交叉路口，转弯时应开启近光灯，不能使用远光灯;
4.在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯。
“女魔头”训练营第二季即将开班
首期活动挑战恶劣天气
2011-12-16
■新手上路
文/童蔚
“女魔头”训练营第二季(冬训营)正式开班!
在训练营第一季(夏训营)的三期活动中，我们跟“女魔头”(女性+磨合期+头一回上路)一起将跟车超车、车辆灯光使用、停车入位、夜间行车等各种开车技巧学了个遍，从杭州万丰驾校的几位资深教练身上，学到了不少实用窍门。
转眼间秋去冬又来，到了这个季节，“女魔头”们想必又新增不少开车时的困惑。像前阵子每天早晨雾茫茫，视线受限，怎么办?而接下来的日子，少不了冰冻下雪天，外冷内热，车窗起雾要如何处理?冰雪天开车又有哪些注意事项?自然还有新车主都会特别关心的冬季爱车保养知识。
这些疑惑，统统都可以在“女魔头”训练营第二季中得到解答。当然啦，这第一期的主题究竟是什么，还得由老天爷来决定。
要报名的“女魔头”们看这里
活动时间：本周末(12月17、18日)或下周末(12月24、25日)下午1点半开始(具体时间视近期天气状况而定，报名成功者将有短信通知)
活动地点：杭州万丰驾校(拱墅区半山毛竹山66号，半山公墓附近)
训练主题：雨天(雾天或冰雪天)行车，视活动当天天气状况而定
报名对象：
1.最近1年内拿到驾照、缺乏实际道路行驶经验的女性新手司机。
2.已做“本本族”多年，却于最近才开始正式上路的女性新手司机。
报名人数：20人
报名方式：
1.发送报名信息至邮箱tongwei@19lou.com，内容需包括真实姓名、年龄、职业、联系电话、驾照号以及活动当天是否自驾车等。
2.拨打电话0571-85051285(仅限本周五10:00-14:00)。
额满即止;报了名的请尽量按时参加;活动当天务必带上驾照。
开车遇“怪风”要立即松油门不能猛踩刹车或急打方向
2011-12-23
文/童蔚
章先生开着一辆杭州牌照的微型面包车行驶在G92高速南线上。超越一辆大客车时，他突遇一阵“怪风”，感觉有一股强大的吸力将车子吸向大客车。最终，面包车失控翻车。
这则刊登在12月15日杭城各大报纸上的交通意外新闻，在开车族中炸开了锅。是不是小型车上高速比较容易遇到“怪风”?万一类似的事发生在我身上，该怎么应对?
自重轻的车子上高速要小心
相信不少开车的人都曾有过类似经历：高速路上，当旁边车道是一辆大型货车或客车时，不论是超车、被超车还是并排行驶，都能感觉到一股“怪风”——车子随之左右晃动，有一种发飘的感觉。更严重的，就会发生章先生所遇到的失控翻车事故。
按照处理章先生事故的项警官的说法，这是因为大型车辆在高速行驶时，周围会产生一股较强气流，车身较轻的车辆从旁边开过时，就容易受气流影响而失控。
“这与距离大型车辆的远近、私家车车身的轻重、底盘的高低以及车速快慢都有关。车身越轻、底盘越高、车速越快，就越容易受到‘怪风’影响。当然还有外在的天气因素，比如刮大风。”航模驾校的资深教练姜裕明说，车子自然不是越重越好，不过仅在受风影响这点上，自重较重的车的确不容易受影响。所以，自重轻、重心高的车子走高速时，一定要特别谨慎。
遇“怪风”松油门是头一件事
行驶在高速路上，如果遇到大型车辆，并且明显感觉到车身晃动甚至是方向漂移，头一件要做的事就是立即松开油门，让车子减速，“此时的时速绝不能超过100公里，最好降至七八十公里。”万丰驾校的楼锡民教练建议，“千万别想着超车”，也不要因为感到车身晃动，心慌意乱下猛踩刹车或者猛打方向盘。
不过，遭遇“怪风”的状况有时也可以避免。比如行驶在高速路上，与大型车辆尽量保持安全的横向距离;通过后视镜发现后有大型车辆意图超车时，可轻点刹车，降下车速，让其先行通过。“车速越快，安全的横向距离就该越大。”姜裕明说，自己平日里开车，如道路条件允许，会与大型车辆保持2米以上的横向距离。
应对隧道或大桥横风 这招也行得通
阅读链接——
应对隧道或大桥横风 这招也行得通
除了路遇大型车辆时会碰上“怪风”，开车过大桥或者出入隧道时也可能会有。考出驾照半年多的王津菁曾以时速90公里开着POLO过袁浦大桥，结果被风吹着走了个小S。“持续差不多2秒，当时车上还坐了两个小孩。”王津菁现在想想都有些后怕。
姜裕明和楼锡民说，过大桥或隧道时遇到横风，处理方法与遭遇大型车辆产生的气流类似。“有些开车多年的老师傅可能会建议车辆偏移时，稍稍转动方向盘以矫正行驶方向。这样是没错，但这个力度很难把握。你以为自己打的幅度很小，事实却可能并非如此，车子很容易发生甩尾。再加上当时的横风，还可能加重甩尾的趋势。”所以，两位教练的看法是：新手或车感较差的车主，路遇横风时，松油门、双手略微用力握紧方向盘即可，最好别打方向盘以图修正方向。
车窗雾气怎么清除 结冰路面车轮打滑怎么办
“女魔头”训练营第二季 冬季行车是主题
2011-12-30
“女魔头”训练营第二季“冬训营”，圣诞节那天热热闹闹地开营了。
这第一期活动，在“女魔头”们的强烈要求下，在原定计划的冬季行车主题的基础上，大伙儿还分批进行了停车入位以及实际道路行驶的训练，也算是过了一个与众不同的圣诞节。文、摄/童蔚
最迅速的学以致用
当场解决车窗除雾问题
最近一段时间，老天爷想必是心情特别好，大太阳天天当空挂，无雨无雾也无雪，只是清晨时分在部分高架路段有结冰现象。
这给训练营带来了不小困扰——预告时可说好了是一起挑战冬季恶劣天气的。怎么办?
理论教学呗。记住了要点和诀窍，还怕将来应付不了恶劣天气?
这厢，杭州万丰驾校的指导老师楼锡民和杨剑在一众“女魔头”的团团包围中，开讲“这个冬季开车呢，除雾气是很多新手会遇到的问题”;那厢，就有来得稍迟的两位“女魔头”紧急求助了。
龚小姐和汪小姐，是浙大的两位年轻老师，自驾而来。刚开入场地，驾驶座上的龚小姐就冲着人多的地方挥手：“前挡玻璃出现的水蒸汽，怎么弄掉?”
在教练指导下，不到两分钟雾气就散了。这可真是学以致用的好机会。
最乌龙的错误认识
误认后窗加热丝是贴膜装饰
虽以理论教学为主，但为了令大家印象深刻，指导老师们在场地上一字摆放了四辆教练车，边说边示范。
“它在哪儿?”讲到汽车自带的加热装置时，有人提问。
楼教练走到车尾，指指后车窗上的横条纹，说：“这个就是，加热用的。冬季后挡玻璃有霜冻时，打开后窗加热装置就能搞定。”
“哦，原来如此。”“女魔头”们纷纷凑到车跟前，摸摸条纹，拖着长音表示恍然大悟，“之前还一直以为这是贴膜的花纹，自己贴上去装饰用的，哈哈。”
教练们闻此言，反手、摇头，边走边嘀咕：“果然是一群‘女魔头’。”
冬天开车需要注意的事
我们一并整理如下
每一期训练营活动，总有一些读者因为没能报上名而遗憾。其实，这大可不必。因为每次活动结束后，我们都会及时总结、提炼出许多“女魔头”在开车过程中遇到的共性问题，以及指导老师讲述的要点和诀窍，并以文字的形式呈现给大家。
这期就讲讲冬季行车的事。
1.冬季起步前要不要原地热车?
正确的做法是，把车辆发动后，过上几秒钟，仪表台上各种显示灯熄灭，就可以上路了。这时候由于水温还没有升到足够高，最好不要猛踩油门，转速保持在2000转以下，时速在60公里以内，等到水温升到正常状态时再加大油门。“车主也没必要掐着表看是不是到了15秒，一般来说，你发动汽车后，系上安全带，时间也就差不多了。”原地热车不仅影响三元催化器的使用寿命，也容易产生积炭。
2.冰冻路面，距前车多远才安全?
冬天，尤其是一大早出门，遇上某些路段有冰冻(雪)，降低车速的同时，要与前车保持安全距离。这个安全距离，差不多是正常天气状况时的一倍，即平时保持50米，此时就该为100米。车速越快，与前车距离就该越远。
3.结冰路面转弯时车轮打滑怎么办?
在结冰路面行驶，应用低速挡缓慢通过，感觉车轮打滑时，应松开油门，在方向恢复控制后，再小幅修正方向。需要转向时，一定记得先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘，忌急打方向盘或者边打边踩刹车。停车时，提早挂低速挡，缓慢轻柔刹车，以免刹车过急发生侧滑。
4.玻璃窗起雾怎么清除?
冬季，由于车内外存在较大温差，所以密闭车内的挡风玻璃很容易起雾，阻碍视线。
通常的做法就是打开车内的风扇和制冷开关，冷气吹向挡风玻璃很快将雾气一扫而尽。此招效果很快很直接，最大弊病是车内人员跟着受冻。
其实，使用热风同样可以起到除雾效果。将空调温度调节按钮转到热风方向，然后按下除雾挡，用热空调制造的热风将车内风挡雾气烘干。
相比之下，冷气除雾效果很快，但是车内会比较冷;热风效果稍慢，但标本兼治，且保证行驶时车厢暖和。
5.雨刮器被冻住了，能用热水解冻吗?
千万别用热水。正确做法是：启动车辆，开暖风，并向前挡吹风，等雨刮器上的霜冻自然化开。
题外话一句，冬季清洁完车辆后，最好能仔细抹除各部位的水珠，以免结冰。
开车回家过年的“女魔头”们
这期训练营就是为你们办的
2012-01-06
文/童蔚
在广大“女魔头”的再三要求下，“女魔头”训练营终于加快了开班的频率，新一期活动将在下周六举行。农历新年前的最后一次活动，专门为开车回家过年的女司机举办，如果你对本期主题感兴趣，就赶紧来报名吧。
按照老规矩，训练营每期围绕一个行车主题展开。考虑到临近年关，许多“女魔头”正有开车回老家过年或者春节假期自驾出游的打算，本期训练营的主题就是如何在高速路上安全行车。解决诸如高速路上如何超车变道、怎样应对大型货车、开长途前需做些什么准备、有哪些必带的随身物品等新手常会遇到的问题。
活动将以教练理论讲解与绕城高速实际训练相结合的形式展开。由于这次的训练地点比较特殊(高速公路)，出于安全考虑，这一次我们对报名参加活动的“女魔头”有一个小小的要求：至少在城市道路上，你已经可以熟练行驶。
想报名的“女魔头”们
看这里
活动时间：下周六(1月14日)下午1点半开始
集合地点：杭州万丰驾校(拱墅区半山毛竹山66号，半山公墓附近)
训练主题：高速路上行车
报名对象：
驾龄在半年至1年，具有一定实际道路行驶基础的女性新手司机。今年有自驾回老家过年计划的新手，优先考虑。
报名人数：20人
报名方式：
1.发送报名信息至邮箱tongwei@19lou.com，内容需包括真实姓名、年龄、职业、联系电话和驾照号等。报名成功者将有电话或短信通知。
2.拨打电话0571-85051285(仅限本周五10:00-13:00)。额满即止;报了名的请尽量按时参加;活动当天务必带上驾照，穿平底鞋。
“女魔头”雨中上高速练手
教练总结15字要诀握稳方向盘 速度随大流 远离大型车
2012-01-20
农历新年前的最后一期“女魔头”训练营上周六在雨中举行。15位“女魔头”在训练营的三位指导老师——万丰驾校教练杨剑、滕根生、姜建斌的指点下，第一次将车开上了绕城高速公路。文/童蔚
新手们自发开起交流大会
很激动，很兴奋。如果要形容当天“女魔头”们的心情，非此二词莫属。
由于大伙儿都是新手，对开车时遇到的各种疑难杂症，那是相当有共鸣，颇有几分相见恨晚的味道，所以干脆在等候室里自发开起了长达1个多小时的交流大会。热闹踊跃程度丝毫不逊于农贸市场。
“你有没有上过高速啦?”
“没啊，绕城都没上过。不知道待会儿能不能拉到100码?”
“我倒开过一次。那些大货车毛吓人嘞。”
对这些平日里只在市区道路开车的新手来说，时速100公里是个令人有点紧张又兴奋的数字。
张晓梅和张晓玲阿姨，已是第二次参加训练营活动。在现场，这对姐妹还非常卖力地替我们打起了“广告”：“前面几期活动的报道，我们都有剪下来保存，里头有关于停车的，很实用。”
车速过慢是最普遍的问题
下午3点整，在一车一教练三学生的“标配”下，“女魔头”们开始了人生中第一次上高速训练。从杭州绕城高速的半山入口到南庄兜出口，路程虽不长，但新鲜感足以令大家一路停不下嘴。
“教练，我可不可以换个车道开开?”“想换就换。”
“教练，前面有三辆大货车，看着很不顺眼呐，我能不能超?”“超。”
“教练，左前方那辆客车怎么这么奇怪?直行却打左转向灯。”“你怎么还有时间研究别人的车，管好自己的方向盘。”
训练结束后，三位指导老师给“女魔头”们挑出了一大堆毛病。这头号共性问题就是速度没拉上去，时速大多徘徊在六七十公里。“其实，在高速上开得太快太慢都不安全，最好是随大流，保持在100公里左右的时速。”教练说。
另外还有逃方向、动不动就踩刹车、离大型车太近、变道不打转向灯等，都是新手容易犯的毛病。
“开高速其实不比市区道路难，只是新手不习惯快速行驶，才会有心理障碍，多练练就好。”杨剑教练说。
教练指出的高速行驶注意事项
我们总结了指导教练在本期训练营中提到的新手跑高速注意事项，并适当作了分类。这些老驾驶员的经验谈，对今年春节期间正有自驾回乡或者出游打算的新手来说，或许会有帮助。
准备篇
出发前给爱车做次例行检查
胸有成竹，才能上路不慌。这事先要做足的功课，包括三部分：熟悉线路、检查车况、准备物品。
熟悉线路。在出发点和目的地之间，寻找合适的行车路线，这一步骤现在可以方便地在网上实现。假如是走高速，最好事先了解你要在哪个出口下，以免错过。
检查车况。出发前，对爱车进行一次例行检查。比如检查轮胎的外观和测胎压，查看机油、冷冻液的液位，以及油箱是否需要加油等。同时，固定好车内所有物品，尤其是瓶瓶罐罐。
准备物品。带上随车证件、个人证件、最新的交通地图、小药箱、急救包、应急食物等，以备不时之需。
近日多阴雨天气，对想自驾返乡的新手来说，如何应对恶劣天气条件，又是一个难题。一些注意事项可参考上一期“女魔头”训练营的报道(详见金周讯2011年12月30日D04版)。
行驶篇
握稳方向盘开在行车道
系安全带，是强调一百遍都不嫌多的最重要注意事项。不管坐前排还是后排，上车后就系上。
切入。从匝道切入高速的行车道时，一边注意左侧来车，一边可以慢慢加速。切入前，要估计好足够距离。
安全车距。高速行驶，要随时注意路旁车距的确认牌。通常，路况良好的情况下，与前车距离应不小于车速的数值，比如车速80公里/小时，安全车距应不小于80米。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时，此距离应增加一倍以上。
遇大型车。记住两个字：远离(可详见金周讯2011年12月23日D03版的报道)。
超车。高速上超车必须果断。超车成功后，与被超车保持一定安全距离时，才能返回原车道。
进服务区。准备进服务区，需提前500米左右打转向灯，并逐渐降低车速。
出高速。如果错过了出口，不要倒车或逆行，找到最近的下一个路口，再调头回来。安全远比节省几分钟重要。
还有三点重要的小提醒。
第一，高速行驶时，别长时间行驶在左侧的超车道，也尽量别占用最右侧的应急车道。开在超车道上，对向车万一爆胎冲向隔离带，极易发生两车相撞事故。所以，开在行车道上能给自己留点反应时间。
第二，始终握稳方向盘。变道或超车时，忌转向幅度过大，以防高速状态下的车辆漂移。
第三，高速上开长途，由于交通情况单一，人容易犯困，所以每开一两小时，就应到服务区休息15-20分钟。车上也可备一些有提神作用的快歌CD。
意外篇
车辆故障后人要撤离到安全地带
车辆万一在高速上发生故障，车主应立即打开双跳灯，报警并在故障车后150米左右放上警示三角牌。警示牌，一般每辆车都有。
车上的人赶紧撤离事故车辆，到相对安全的地带，比如高速护栏外面，以免发生二次事故。
想自驾游的新手快来报名 本周训练营专为你服务
2012-03-02
■“女魔头”训练营
文/童蔚
一转眼，“女魔头”训练营活动进入第三季。自驾出游的技巧和注意事项，即是龙年第一场活动的主题。
眼瞅着春暖花开的日子越来越近，蛰伏一冬的心开始蠢蠢欲动，期待远行。俗话说，千里之行始于足下，自驾达人也是从菜鸟开始成长的。这第一站就来“女魔头”训练营吧。
哪些是自驾出行的必需品?怎样过连续山路弯道?野外临时停车需要注意些什么?有哪些线路适合想看花花草草的新手司机?与其上网在长篇大论的攻略中漫无目的地搜索，不如直接面对面交流，说不定还能找到一同出游的伙伴，当场就敲定下周三八节档期的短途自驾游呢!
本期活动依旧由训练营的老朋友——杭州万丰驾校的教练们进行指导，现场模拟一些自驾途中可能遇到的状况和问题。同时，我们还将邀请自驾达人分享他们的出行故事与经验。
要报名的“女魔头”们看这里
活动时间：本周日(3月4日)下午2点开始
活动地点：杭州万丰驾校(拱墅区半山毛竹山66号，半山公墓附近)
训练主题：新手自驾游的驾驶技巧和注意事项
报名对象：女性新手司机，近期有自驾出游打算的优先
报名人数：20人
报名方式：
1.发送报名信息至邮箱tongwei@19lou.com，内容需包括真实姓名、年龄、职业、联系电话、驾照号等。
2.拨打电话85051295(仅限本周五10:00-14:00)。
额满即止;报了名的请尽量按时参加;活动当天务必带上驾照。
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迎接春暖花开踏青季
“女魔头”学习自驾出游技巧
2012-03-16
资料图片
自驾宝典
文/童蔚
虽然太阳公公的这次“带薪休假”时间有点长，但春雷早已打过，春暖花开的日子还会远吗?所以，自驾出游、看花看草的准备工作现在就可以做起来啦。
3月4日，“女魔头”训练营第三季的第一期依然在杭州万丰驾校开班。大家的目标很明确：为了即将到来的赏花踏青季，现在先得苦练车技。
乘车游玩达人想做自驾游达人
下午2点才开始的活动，罗女士1点半不到就已出现在现场，以便抢占有利地形，与教练近距离互动，讨得真经。
每周一、三、五是全职太太罗女士固定的出游日。每逢这三天，一帮好姐妹便会约定开车到杭州周边地区游玩。
“驾照是去年12月考出来的，现在老公有空了就给我陪驾，但山路还是不敢开。”罗女士说，虽然每次游玩都不愁没人开车，但总想体验一把自驾游的乐趣。所以，她现在铆足了劲儿练车，不放过任何能提高驾驶水平的活动和机会。
教练贡献第一次自驾游经历
为了让大家对自驾游的驾驶技巧和注意事项有足够深刻的印象，“万人迷”的杨剑教练(由于讲解和示范非常耐心和到位，每一期活动，他都是“女魔头”层层包围的焦点)把自己N年前的第一次自驾游经历贡献了出来。
“那也是一个春暖花开的日子，当时的我跟你们一样刚拿到驾照。约了朋友去看油菜花，在临安。你们别看路这么近啊，那里山路也多着呢。”
“当时我觉得自己已经开得很溜，结果在一条山路上过一个差不多180°的弯角时，差点被甩出去，因为车速太快。当时那个怕啊。”杨教练的案例讲述，显然比列大纲式的单纯讲解有意思得多。
“自驾游多半要走高速。新手可以先在市区高架上试试把速度跑起来。别选车流量大的中河高架，可以选择石桥路高架，那里限速80公里/小时，适合新手练手。” 杨教练建议。
新手出发前先看这里——
“女魔头”训练营教练总结出以下这份自驾游贴士，希望对新手司机的出行有小小的帮助。
制定行车路线
带上必备工具
一次完美的自驾游，事先做好周密计划、确定行车路线和途中休息站点是必不可少的第一步。对新手或者初次自驾游的人来说，找好同伴也很重要，最好是有经验的老司机或者两辆以上的车同行。一旦发生意外，也好相互有个照应。
需要带的东西很多，基本可分为车用物品、基本生活用品两大类。如GPS导航仪、备胎、机油、冷却液、千斤顶、钳子、扳手、警示牌、急救药箱、应急灯、指南针等等。
训练营的教练们特别强调了两样实用的物品：电动打气筒以及两根电瓶线。前者在车胎刺入钉子等尖锐物时基本能保证车子可以行驶到最近的一个修理点;后者则能在车辆无法启动时搭其他车辆的电瓶发动本车。
熟悉使用说明书
做一次全面车检
备胎放在哪里?如何使用千斤顶?后视镜有加热功能，哪个是开关?这些在自驾途中，可能会令你抓狂的问题，其实都能在车辆使用说明书里找到答案。所以，在网上寻找自驾游攻略的同时，别忘了花一点点时间来阅读车辆的使用说明书。
出发前记得给车子进行一次全面检查，看看有无漏油漏水、胎压是否正常、备胎是否完好等。一整个寒冷的冬季加上近期长时间的潮湿天气，多多少少会对车辆造成一些损害。
过山路弯道忌猛打方向
减速多鸣笛
自驾游，既要在高速路飞驰，也可能碰上蜿蜒曲折的羊肠小道和山路。对新手司机来说，过山路可是个不小的挑战。
山路弯多且急，通常只有双车道，刚好够两车交会。如果迎面有车，忌慌张地猛打方向以避来车，因为说不定此时你正处于一面是山一面是崖的危险地形。
车喇叭可以多多派上用场。在过弯道、尤其是夜间行车时，减速多鸣笛，百利而无一害。
山区道路停车时，尽量选择平坦和视野较好的路段。停在弯道附近，那就是跟自己的生命安全过不去。倘若在坡路上停车，踩刹车后别忘了大力拉紧手刹。
开高速注意休息
人好车也好
有关高速公路的行驶技巧，已在上一期的“女魔头”训练营中分享(详见快报金周讯1月20日D02版)。这一次，教练们只再强调一点：高速路路况虽好，开起来爽，却容易发生爆胎事故。原因很简单：车速过快，且行驶时间长。
因此，在高速路上开一两个小时后，一定要记得进服务区，人和车都能得到休息。
如果真的遇上车胎问题，杨教练给新手一个个人建议：将车胎卸下来，抱着它拦辆中巴车前往最近的补胎点，修补完后再回到原来的停车地。“通常情况下，这一招比打电话给4S店搬救兵更有效率。”